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        李新創:低碳統領大國鋼鐵高質量發展
          來源:冶金工業規劃研究院 發布時間:2021年07月21日 點擊數:

        2021年7月20日,冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師,俄羅斯自然科學院外籍院士李新創應邀,為北京科技大學經濟管理學院師生作專題講座《低碳統領大國鋼鐵高質量發展》。

        中國鋼鐵工業發展歷程

        我國鋼鐵工業先后經歷了波動發展的探索階段、穩定發展的起步階段、跨越發展的加速階段。近年來,我國鋼鐵工業以供給側結構性改革為主線,統一了思想認識,切實解決了困擾鋼鐵行業多年的“地條鋼”問題,實實在在壓減了過剩鋼鐵產能,為解決全球鋼鐵過剩問題做出了中國貢獻、提供了中國智慧,推動鋼鐵企業樹立新發展理念、依靠創新驅動提升有效供給,有力抑制了違法違規的新增鋼鐵產能項目,促使鋼鐵行業效益大幅回升、市場信心顯著增強。經過“十三五”期間不斷調整優化升級,我國鋼鐵工業產品質量進一步提升,生產裝備大型化、智能化取得新進展,一批先進工藝技術得以推廣應用,綠色制造水平有所提高。

        今年是中國共產黨百年華誕,也是中國鋼鐵工業在黨的堅強領導下披荊斬棘、砥礪奮進的100年,沒有中國共產黨的領導就沒有中國鋼鐵的發展??v觀我國鋼鐵工業發展歷程,歷年五年計劃(規劃)的制定實施不僅是我國發展的最寶貴經驗,也成就了今天強大的中國鋼鐵。

        中國鋼鐵工業發展特征及趨勢

        我國鋼鐵工業發展具有五大主要特征:一是強大的鋼鐵工業支撐我國經濟快速發展。二是作為典型的技術密集型產業,技術創新貫穿我國鋼鐵工業發展全過程。三是我國鋼鐵工業讓世界更美好,不僅提供了重要的基礎結構材料和功能材料,而且執行了世界上最嚴格的環保排放標準要求,正在引領世界鋼鐵的綠色低碳革命。四是我國鋼鐵工業現已成為國內最具國際競爭力的大產業之一,具有好規模、好價格、好產品、好品牌、好服務“5G”競爭力。五是我國鋼鐵工業具備長期引領世界鋼鐵工業發展的優勢,預判時間跨度將達百年之久。

        從發展階段分析,我國鋼鐵工業現已處在數量時期的減量階段、高質量時期的重組階段和中間過渡的強化環保階段三期疊加階段,正在向高質量時期低碳階段演進。未來,低碳將重塑我國鋼鐵工業發展新格局,我國鋼鐵工業將形成新的供需平衡,推動新的技術進步,打造新的產業格局,建成安全的供應鏈,構建繁榮的生態圈。

        當前,我國鋼鐵工業鋼鐵產品供給充足,鋼材消費快速增長,鋼材貿易呈現新變化,鐵礦石量價均高位波動,企業利潤水平持續好轉,鋼材價格沖高回落?;趯洕l展、投資拉動、下游主要用鋼行業趨勢等影響因素的綜合判斷,預計短期內我國鋼材需求將高位徘徊;但在碳達峰、碳中和目標引領下,鋼材中長期需求量將呈緩慢下降態勢。

        “十四五”期間,我國鋼鐵行業仍將以深化供給側結構性改革為主線,堅定不移走高質量發展之路,相關的行業發展指導、產業政策、進出口政策等均進行了相應調整;超低排放改造工作仍是重點,堅持方向不變、力度不減;此外,還增加了低碳發展新要求,全行業將面臨碳排放強度的“相對約束”、碳排放總量的“絕對約束”以及嚴峻的“碳經濟”挑戰。

        低碳給行業發展帶來的機遇和挑戰

        聚焦我國“3060”目標任務,國家層面高度重視低碳發展,各部委已相繼出臺有關低碳政策,推出貫徹落實舉措,地方、行業、企業等各個層面也在加碼低碳布局、加快行動部署。

        作為落實碳減排目標的重要領域,我國鋼鐵行業低碳轉型迎來重要發展機遇:一是低碳發展將構建更高水平供需動態平衡;二是低碳發展將優化工藝流程結構;三是低碳發展將推動行業技術革命;四是低碳發展將促進行業智能化升級;五是低碳發展將加快推動多產業協同;六是低碳發展將協同促進環保治理;七是低碳發展將促進鋼材產品全生命周期評價;八是低碳發展將加快行業低碳標準的制定。

        但同時,實現碳達峰、碳中和是一場硬仗。我國鋼鐵行業低碳轉型還需應對時間緊任務重、技術和人才等儲備不足、行業低碳發展水平參差不齊、工藝流程不盡合理、綠色產品占比少等嚴峻挑戰。

        中國鋼鐵行業低碳發展路徑探討

        對應國家雙碳工作節點,我國鋼鐵行業需經歷碳排放達峰、穩步下降、較大幅度下降、深度脫碳四個階段?,F階段,我國鋼鐵行業正在研究編制碳達峰及降碳行動方案。

        聚焦現有用能及流程結構優化、提高能效、新技術和新工藝替代、強化管控四大重點領域,針對重點任務,我國鋼鐵行業碳達峰、碳減排路徑重點考慮、積極實踐六個方面:一是推動綠色布局;二是節能及提升能效;三是優化用能及流程結構;四是構建循環經濟產業鏈;五是應用突破性低碳技術;六是做好制度建設和政策體系支撐。

        此外,我國鋼鐵行業低碳發展還應借助“互聯網+”、大數據技術,構建鋼鐵全過程信息化管控及評估平臺;應堅持創新引領,進一步強化理念創新、管理模式創新、路徑創新、驅動創新、支撐體系創新和實施創新。(冶金工業規劃研究院)

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